Jet Blue señala al clima de verano y a la falta de personal de la FAA por retrasos en vuelos de RD

ENTÉRATE POP/ REPÚBLICA DOMINICANA.- Tras las continuas quejas mediante las redes sociales con relación a los retrasos de sus vuelos, los representantes de Jet Blue en el país señalaron al clima de verano y la falta de personal de la Administración Federal de Aviación (FAA, por sus siglas en inglés) como las causas principales de los inconvenientes.

“JetBlue y otras aerolíneas se enfrentan a desafíos en el control de tráfico aéreo en los EE.UU. sin precedentes, particularmente en el noreste, donde los impactos de estos problemas afectan toda nuestra red. El clima severo e incontrolable del verano siempre es perjudicial, especialmente en el noreste. Sin embargo, la escasez actual de personal de controladores de tráfico aéreo de la FAA, es un factor adicional que resulta en programas de retrasos en tierra más restrictivos y prolongados, impuestos por la FAA, en comparación con los veranos anteriores”, señalan los representantes de la aerolínea luego de un encuentro con los directivos de la Junta de Aviación Civil.

Ese documento señala que el clima “severo” de junio y julio ha afectado tanto a los vuelos a la República Dominicana, así como los vuelos de todas las aerolíneas en la Costa Este, pero que a pesar de ello su “factor de finalización” de los vuelos hacia el país desde Nueva York y Boston fue de 99.24% en esos meses.

A CONTINUACIÓN EL COMUNICADO INTEGRO DIFUNDIDO POR LA AEROLÍNEA:

Apreciamos la conversación de hoy con la Junta de Aviación Civil, donde pudimos reforzar nuestro compromiso como líder en las tarifas bajas en la República Dominicana, analizar las inversiones que hemos realizado y discutir los desafíos operativos sin precedentes que enfrentan actualmente todas las aerolíneas en el noreste de EE.UU. y la Florida, donde conectan la mayoría de nuestros vuelos hacia y desde la República Dominicana.

JetBlue y otras aerolíneas se enfrentan a desafíos en el control de tráfico aéreo en los EE.UU. sin precedentes, particularmente en el noreste, donde los impactos de estos problemas afectan toda nuestra red. El clima severo e incontrolable del verano siempre es perjudicial especialmente en el noreste. Sin embargo, la escasez actual de personal de controladores de tráfico aéreo de la Administración Federal de Aviación (FAA, por sus siglas en inglés) es un factor adicional que resulta en programas de retrasos en tierra más restrictivos y prolongados, impuestos por la FAA, en comparación con los veranos anteriores. Esto se suma a las reducciones significativas (de hasta un 10%) en los vuelos en el noreste por parte de la mayoría de las aerolíneas a petición de la FAA debido a falta de personal de la FAA.

Es importante resaltar que hemos tenido 25 días de clima severo en junio y julio, lo que ha sido un desafío operar nuestro horario a tiempo. Esto ha impactado todos nuestros vuelos, incluyendo nuestros vuelos a la República Dominicana, así como los vuelos de todas las aerolíneas en la Costa Este. A pesar de estos retos, nuestro factor de finalización en vuelos a la República Dominicana desde Nueva York y Boston fue de 99.24% en junio y julio, el más alto comparado con otras aerolíneas grandes que vuelan al país. Siempre haremos todo lo posible para llevar a nuestros clientes a su destino de manera segura, incluso cuando nuestra operación se vea afectada por desafíos fuera del control de JetBlue.

En anticipación a estos desafíos, hemos trabajado muy duro para garantizar la confiabilidad y hemos realizado importantes inversiones:

JetBlue ha aumentado significativamente su personal desde el año pasado para lo que esperábamos sería una temporada alta durante el verano y para cubrir retos operativos y retrasos causados por el ATC (controladores de tráfico aéreo). Por ejemplo, en julio de 2023, JetBlue tuvo más de mil pilotos en reserva, lo que representa un aumento del 40% en comparación con julio del 2022.

Hemos ajustado nuestros horarios, agregado tiempo de amortiguación a nuestra tripulación e invertido en tecnología para ayudar a predecir problemas antes de que surjan y hacer todo lo posible para evitar que los vuelos se vean afectados por retrasos y cancelaciones.